Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa en España
Una de las preguntas más habituales cuando se habla de coche eléctrico es cuánto se nota realmente en la factura de la luz. Más allá de cifras orientativas, el coste de la carga en casa depende de varios factores que no siempre se explican bien.
En este artículo voy a explicar de forma clara y directa cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa en España, qué influye en el precio final y por qué la carga doméstica suele ser la opción más económica.
De qué depende el coste de la carga en casa
No existe una cifra única válida para todo el mundo. El coste real depende principalmente de cuatro factores:
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El consumo medio del coche eléctrico
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Los kilómetros que se recorren al mes
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El precio del kWh según la tarifa eléctrica
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El horario en el que se realiza la carga
Entender estos puntos es clave para calcular un coste realista.
Consumo medio de un coche eléctrico
La mayoría de coches eléctricos actuales tienen un consumo que suele situarse entre 14 y 18 kWh por cada 100 kilómetros, dependiendo del modelo, la conducción y el tipo de recorrido.
Para un uso normal, un valor razonable para hacer cálculos es 15 kWh / 100 km, que permite obtener cifras bastante ajustadas a la realidad.
Precio del kWh en una vivienda
El precio del kWh en España varía según la tarifa contratada y el horario de consumo. De forma orientativa:
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En horarios valle, el precio puede rondar los 0,10–0,15 €/kWh
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En horarios normales, puede subir hasta 0,18–0,25 €/kWh
En la práctica, muchas viviendas con coche eléctrico consiguen un precio medio cercano a 0,13–0,15 €/kWh si aprovechan bien los horarios de carga.
Ejemplo práctico de coste mensual
Supongamos un uso habitual de 1.200 kilómetros al mes, con un consumo medio de 15 kWh / 100 km.
Esto supone un consumo mensual aproximado de:
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1.200 km → 180 kWh
Si el precio medio del kWh es de 0,15 €, el coste mensual de la carga sería de:
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27 euros al mes
Incluso con más kilómetros o un precio algo superior del kWh, el coste mensual suele mantenerse muy por debajo del de un coche de combustión.
Coste por cada 100 kilómetros
Una forma sencilla de comparar es calcular el coste por cada 100 kilómetros recorridos.
Con un consumo de 15 kWh / 100 km y un precio de 0,15 €/kWh:
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Coste por 100 km → 2,25 euros
Esta cifra permite comparar directamente con cualquier vehículo de gasolina o diésel.
Comparación con un coche de gasolina
Un coche de gasolina con un consumo medio de 6 litros por cada 100 kilómetros y un precio del combustible de 1,60 €/litro tendría un coste aproximado de:
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9,60 euros por cada 100 km
La diferencia es clara: cargar un coche eléctrico en casa puede ser entre 4 y 5 veces más barato en términos de energía.
Cargar en casa: la clave del ahorro
La gran ventaja del coche eléctrico no está solo en el vehículo, sino en la posibilidad de cargarlo en casa. Frente a la carga pública, la carga doméstica permite:
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Pagar menos por cada kWh
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Cargar de forma cómoda
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Controlar mejor el gasto mensual
Por este motivo, la carga en casa es uno de los factores clave para que el coche eléctrico resulte económicamente atractivo.
Conclusión
Cargar un coche eléctrico en casa en España es, hoy en día, la opción más económica para el uso diario. Con una tarifa adecuada y una planificación mínima, el coste mensual puede ser muy reducido incluso con un uso intensivo del vehículo.
En otros artículos analizo datos reales de facturas eléctricas y comparo diferentes escenarios para entender mejor el impacto real del coche eléctrico en el día a día.
Si quieres ver datos reales, aquí explico mi factura eléctrica real con coche eléctrico.
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